地鐵隧道
隨著城市化進(jìn)程加快，城市交通壓力越來越大。開發(fā)城市地下空間,發(fā)展地下軌道交通,已成為一種緩解交通壓力的必然趨勢。目前，我國很多城市已經(jīng)制定了地下交通發(fā)展藍(lán)圖，近十年甚至二十年內(nèi)地下交通將得到迅猛發(fā)展。
金邦板(纖維增強(qiáng)水泥外墻裝飾掛板)整條生產(chǎn)線系引進(jìn)國外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)條件，自動化程度高，其主要生產(chǎn)工藝參數(shù)均通過電腦加以控制，以確保產(chǎn)品的各項(xiàng)物理性能。其同類產(chǎn)品在日本和其他歐美國家已有幾十年的發(fā)展、應(yīng)用歷史，隧道、地鐵車站、地下停車場等地下建筑工程是其最大的應(yīng)用領(lǐng)域之一。
經(jīng)過北新建材應(yīng)用技術(shù)人員的潛心研究，結(jié)合地下施工特點(diǎn)，已形成一套完善的地下工程施工技術(shù)體系，能夠很好地解決地下建筑對防潮、降噪以及經(jīng)濟(jì)性等方面的要求。通過整個地下施工體系的配合，金邦板作為地下建筑圍護(hù)材料的優(yōu)勢也越來越明顯。自2005年金邦板產(chǎn)品正式投放市場以來，地下工程部分用量已超過十萬平米，受到客戶的好評。無論是在工業(yè)建筑、住宅建筑還是公共建筑的應(yīng)用上都取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
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